扶持中小企业做大做强

　　自主创新企业激活宝鸡高新区创新基因

　　一家注册资本仅为50万元的高科技企业，却一举获得创业投资基金一次性3000万元投资，实现了科技与资本的完美对接。这样一起投资故事新近发生在宝鸡高新区。

　　故事的主角之一是陕西省新材料高技术创业投资基金，故事的另一个主角宝鸡市科迪普有色金属加工有限公司是一家手握钼铌合金靶材技术国家发明专利的科技型企业。为切实考察该项目是否具有投资价值，陕西省新材料高技术创业投资基金相关工作人员们干脆住在了科迪普公司，并从企业技术水平、产品工艺、质量、人员结构、资产负债以及外围市场、环保等方面进行了长达 40天的尽职调查，并提出整改意见。在企业完成整改后，陕西省新材料高技术创业投资基金决定为企业投资3000万元资金。目前，科迪普公司正为正式投产做最后准备，预计明年销售收入将超过 1亿元。

　　这是宝鸡高新区无数个企业投融资案例中的一个普通故事。而陕西省新材料高技术创业投资基金，则是宝鸡高新区多元化科技投融资服务体系中的一员。

　　近年来，宝鸡高新区及时转变思路，通过陕西省创业投资引导基金的政策扶持，建立了陕西省新材料技术创业投资基金、陕西省高端装备制造高新技术创业投资基金等引导性基金，为园区企业提供风险投资等多种形式的股权投资。此外，宝鸡高新总公司发债申请有关材料也上报国家发改委并已通过预审。

　　近年来，宝鸡高新区积极推进中小企业“新三板”挂牌，加快引进各类银行、证券期货、保险机构和担保公司；积极建设适合科技金融服务企业集中发展的硬件环境，引导市财政控股、参股的投资公司、贷款担保公司以及社会投资主体控股的风险投资公司和天使投资向宝鸡高新区集中；支持金融机构在宝鸡高新区积极开展知识产权质押、可动产质押等灵活多样的金融服务创新。

　　此外，宝鸡高新区每年将财政收入的5%用于支持科技创新活动。宝鸡高新区先后出台了《关于完善科技创新体系建设、提升自主创新能力的若干意见》、《关于鼓励与支持产学研合作的若干意见》等一系列创新政策文件，制定了高层次人才创业支持政策、鼓励企业设立研发机构支持政策及自主知识产权奖励扶持政策、风险担保补偿政策等，对引导和促进园区创新发展发挥了重要作用。

　　多元化科技投融资系统为园区企业注入了活力。今年年初，宝鸡高新区企业陕西瑞科新材料股份有限公司在“新三板”成功挂牌，企业从此走向了更广阔的天地。财政资金的投入、政策的倾斜也加快了园区发展。2013年，宝鸡高新区实现工业总产值1610亿元，工业增加值470亿元，区域生产总值542亿元，经济总量占到宝鸡市1／3。今年前7个月，宝鸡高新区工业企业实现经营总收入931.35 亿元。其中园区优势产业新材料、石油钻采装备、汽车及零部件制造、机床工具制造等7大优势产业实现工业总产值930.80亿元，显现出作为宝鸡市支柱产业的强大竞争力。

　　近日，陕西省政府出台《关于支持宝鸡高新区建设创新型科技园区的若干意见》。意见的出台为深入实施创新驱动发展战略，进一步推动创新型省份和“三个陕西”建设步伐，支持宝鸡高新区建设创新型科技园区提供了政策保障。

　　宝鸡高新区自诞生的第一天起就肩负起自主创新的使命。近年来，为更好践行创新驱动发展战略、建设创新型科技园区，宝鸡高新区加快培育创新主体、提升园区创新能力。如今，一批批自主创新企业不断涌现，向世人展示了宝鸡高新区的创新魅力，也进一步激活了宝鸡高新区的创新基因。

　　大型国企成自主创新排头兵

　　在许多人印象中，国有企业总是和“机构臃肿、效率低下、创新能力不足”等词汇联系在一起。然而，宝鸡高新区一家前身成立于1965年4月的大型国有企业——宝鸡机床集团有限公司却成为自主创新的排头兵。

　　多年来，宝鸡机床坚持自主创新与技术合作相结合，持续推进产品结构调整，加快升级换代步伐，核心竞争力不断增强。目前，宝鸡机床主导产品形成了以机械手柔性制造单元、复合车铣中心、车削中心等14大类、160个品种、400多个规格的产品群，广泛应用于汽车、航空、航天等行业。该公司数控产值化率超过80%，有60%以上的高档数控机床达到国内当代同类产品的先进水平。

　　近年来，该公司先后承担并完成高速数控车床及车削中心、精密数控车床及车削中心等4项“国家高档数控机床科技重大专项”的研发任务，并成功实现批量生产，其性能指标和技术水平在国内领先、国际先进。

　　像宝鸡机床一样，宝鸡高新区内的一大批机床工具制造企业加大了对新产品的研发和技改力度。今年上半年，宝鸡高新区22家机床工具制造企业预计实现工业总产值48.07亿元，同比增长40%。在今年机床工具制造行业面临着经济下行压力继续增大、装备制造业效益整体下滑、市场竞争激烈的严峻形势下，宝鸡机床工具制造产业却实现了逆势增长。

　　“宝鸡制造”领跑高铁世界标准

　　宝鸡是我国重要的高速铁路装备制造产业基地。在中国高铁领跑世界的自主技术体系中，“宝鸡制造”拥有近一半核心技术，并且很多技术指标超过了世界标准。

　　当列车急速通过时，牵引供电系统是不能有任何波动的。如此苛刻的技术要求，使接触网供电装备成为“高铁建设”极为重要的核心技术。陕西宝鸡保德利电气公司生产的接触网关键零件腕臂及定位装置、电连接装置和高速线岔等产品在世界同行中虽然已是“高不可攀”，但今年以来他们仍在不断进行技术改造，试图将产品做到“没有最好、只有更好”。目前，保德利公司所掌握的铜合金件热处理、精密锻造、重力铸造等技术已经远远超过欧洲标准。

　　由中铁宝桥集团公司生产的时速350公里高速道岔曾经是制约中国高铁建设的短板。上千公里的高铁轨道要使用一二百组高速道岔，虽然数量不多，但是其铺设精度和技术标准全部精确到了“毫米级”。近年来，中铁宝桥通过引进法国技术进行消化吸收再创新，研制出了国内首组时速250公里、时速350公里高速道岔，填补了国内该领域的多项空白。同时，他们在制定技术标准时不是达到而是超过国际标准。比如高铁道岔钢轨“密贴缝隙”安全性的欧洲标准是小于1毫米，但是中铁宝桥把这项技术标准限定在0.5毫米以下，意味着铸造的工艺、结构要进行重新定义。

　　目前，宝鸡高新区已经集聚了多家铁路电气装备制造企业，并自主研发生产了高速铁路过分相装置、高速列车多普勒精密测速仪、列尾安全防护装置系统等产品。可以说，“宝鸡制造”已经拥有一半领跑世界标准的高铁装备制造技术。

　　民营企业以核心技术受市场青睐

　　在宝鸡高新区，还有众多因为坚持自主创新，手握核心技术而备受市场青睐的民营企业。

　　宝鸡瑞通电器有限公司虽然是一家生产电子元器件的民营小企业，却是海信、长虹、奥克斯、格力等家电巨头的一级供货商。许多大企业的采购和技术人员陆续来到宝鸡定货，费尽周折却仍是一“单”难求。

　　2008年，瑞通公司成功研制出具有国际先进水平的滤波器系列产品，不仅填补了国内空白，而且还打破了国外技术垄断。直到今天，瑞通公司变频滤波器系列产品仍在不断地升级改造之中，他们的产品也被业内人士称为“技术灯塔”。

　　在生物学里，基因支持着生命的基本构造和性能，储存着生命的丰富信息，影响着生物体生长等一切生命现象。对于自诞生起就肩负创新使命的宝鸡高新区而言，天生就携带着创新的基因。正是因为有了天生携带的创新基因，和后天孜孜不倦的创新求索，宝鸡高新区才涌现出了一批批自主创新企业，才成就了园区经济社会发展的新局面。乘着建设创新型科技园区的东风，宝鸡高新区也将迎来新一轮发展和飞跃。

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